France
Dans le cadre de la modernisation du port de Port-la-Nouvelle, la RĂ©gion Occitanie a lancĂ© la rĂ©habilitation des sections C et D du quai Est II. L’objectif Ă©tait de sĂ©curiser 175 m de quai en rĂ©tablissant les conditions d’accueil, tout en augmentant la capacitĂ© de stockage sur le terre-plein arrière Ă 15 t/m2. La variante du consortium utilisant un mur de barrettes renforcĂ©es par des coulis a particulièrement sĂ©duit.
L’idĂ©e Ă©tait de construire une structure discontinue derrière le mur-rideau existant, tout en conservant les ancrages, afin d’occuper l’espace nĂ©cessaire Ă la rĂ©alisation du projet.
L’idĂ©e Ă©tait de construire une structure discontinue derrière le mur-rideau existant, tout en conservant les ancrages, afin de reprendre les efforts de poussĂ©e par l’effet de voĂ»te entre les barres. Le mĂŞme consortium a ensuite Ă©tĂ© chargĂ© de la construction d’un quai lourd de 200 m de long (quai n°2) avec un tirant d’eau de 11,50 m, des travaux de terrassement et de dragage.
Une partie du quai a Ă©tĂ© dimensionnĂ©e Ă 30 t/m2 pour supporter les futures Ă©oliennes offshore. Pour ce site sensible, situĂ© en bordure d’un chenal reliant la mer Ă un Ă©tang, nos Ă©quipes ont mis en place de nombreuses mesures environnementales (contrĂ´le de la qualitĂ© de l’eau et de l’air, inventaire rĂ©gulier des espèces marines).

Propiétaires
Region Occitanie
MaĂ®tre d’Ĺ“uvre
Consortium Soletanche Bachy France/Buesa/Menard/VCMF/SDI/GTM