Dubái no sólo se sitúa entre los puertos más importantes del mundo, sino que también es un hub de la industria naval. Dubai Drydocks, que históricamente se ha dedicado a las actividades de reparación, se ha diversificado y ampliado abarcando el ámbito de la construcción con el proyecto Safina lanzado en 2005.

En verano de 2006 entró en servicio un nuevo sistema de dique seco para buques en construcción o en fase de reparación. Realizado en su totalidad por el consorcio Soletanche Bachy – NSCC como contratista principal, el sistema de dique seco funciona como un ascensor entre el nivel del mar y el de la obra. Permite una traslación horizontal y una traslación vertical, cuyo uso se asemeja al de un dique de carena pero con un funcionamiento hidráulico diferente. La obra está compuesta por una plataforma de transferencia, situada por encima del nivel del mar, por una dársena adyacente con salida al mar, por hastiales y una losa umbral, por una plataforma de muelle, dos puertas y dos duques de Alba.